Fortschritte bei der Baugrunduntersuchung für die neue Elbbrücke in Bad Schandau

Die Baugrunduntersuchung für die neue Elbbrücke in Bad Schandau ist vorerst abgeschlossen - aber wie gehen die Pläne weiter? Wir berichten über die Fortschritte bei der neuen Brücke, die nicht nur den Schiffsverkehr, sondern auch den Schwerlast- und Busverkehr problemlos ermöglichen soll.

Fakten

• Die Behelfsbrücke in Bad Schandau soll zum einen so gebaut werden, dass der Schiffsverkehr problemlos möglich ist.
• Die Behelfsbrücke soll auch für Schwerlastverkehr und Busse ausgelegt sein.
• Die Baugrunduntersuchungen für die Behelfsbrücke in Bad Schandau begannen am 5. Mai 2025.
• Die Erkundung und Auswertung der Baugrunde für die Behelfsbrücke erfolgen weitestgehend parallel zum Bau.
• Die Pfeiler und Widerlager für die Behelfsbrücke über die Elbe sind bereits dimensioniert worden.
• Die bestehende Brücke in Bad Schandau wird trotz der Wiederfreigabe für Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen weiterhin rund um die Uhr messtechnisch überwacht.
• Die Hochstraße von Bad Schandau nach Krippen ist ein Spannbetonbauwerk in Ortbetonbauweise mit spannungsrissgefährdeter Spannstahl.
• Die Brücke über die Bahnstrecke in Bad Schandau befindet sich in einem verkehrssicheren Zustand.
• Die Baustart für die Behelfsbrücke in Bad Schandau ist noch nicht festgelegt.
• Die Wiederöffnung der bestehenden Elbbrücke in Bad Schandau hat Druck aus dem Kessel genommen, aber Fahrzeuge mit mehr als 7,5 Tonnen dürfen die Brücke nach wie vor nicht nutzen.
• Die Behelfsbrücke soll später mal die jetzige Brücke abreißen und neu bauen können.
• Die Planungen für eine Ersatzbrücke in Bad Schandau sind bereits begonnen worden.
• Eine Reparatur der bestehenden Brücke ist offenbar nicht vom Tisch.
• Der Zustand des Betons der Bestandsbrücke sei eine wichtige Grundlage für die Entscheidung zum weiteren Umgang mit dem Bauwerk.
• Die abschließenden Ergebnisse der Versuche zur Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) des Betons werden im 2. Quartal 2026 erwartet.